王樹(shù)華代表：鋼鐵工業(yè)需要補(bǔ)“鐵”
“調(diào)整物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)‘公轉(zhuǎn)鐵’，讓更多的大宗商品從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到鐵路運(yùn)輸，不僅可以節(jié)約成本、降低能源消耗，還能減少大氣污染，改善環(huán)境。”5月26日,正在北京參加全國(guó)兩會(huì)的全國(guó)人大代表、冀南鋼鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王樹(shù)華在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
5月26日中午，利用上午會(huì)后的休息間隙，記者和王樹(shù)華代表進(jìn)行了電話(huà)連線，王樹(shù)華代表對(duì)記者說(shuō)，今年全國(guó)兩會(huì)比較特殊,不僅召開(kāi)時(shí)間推遲、會(huì)期縮短、會(huì)議形式也有一些變化。在會(huì)議期間，他通過(guò)聽(tīng)取政府工作報(bào)告,與來(lái)自全國(guó)各地的代表、委員相互交流、學(xué)習(xí)、討論，深感責(zé)任重大的同時(shí)，又對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。
王樹(shù)華代表說(shuō)，鋼鐵行業(yè)是一個(gè)綜合性的工業(yè)體系，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的原燃料以鐵礦石、煤、焦炭等為主，這些原燃料作為我國(guó)鋼鐵企業(yè)的大宗穩(wěn)定貨源，在運(yùn)量方面占有較高的比例。2021年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中一條就是積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，大幅提升鐵路貨運(yùn)比例，加快車(chē)船結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快油品質(zhì)量升級(jí)，強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治。鐵路運(yùn)輸由于獨(dú)具高效、便捷、載運(yùn)量大、不受條件限制等優(yōu)勢(shì)，不僅能降低能源消耗，節(jié)約成本，減少大氣污染，還能為物流行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展契機(jī)。近年來(lái)，邯鄲市委、市政府高度重視“公轉(zhuǎn)鐵”工作，一手抓既有鐵路運(yùn)輸比例提升，一手抓鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目建設(shè)，已新建30多條鐵路專(zhuān)用線，鐵路運(yùn)量激增，2024年已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的鐵路專(zhuān)用線，平均鐵路運(yùn)輸占比達(dá)到86.1%、貨運(yùn)總量7309.4萬(wàn)噸，同比增加1214.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)19.9%，取得了顯著成效。但國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)線路運(yùn)能及站點(diǎn)裝卸能力弱，隨著新建鐵路專(zhuān)線陸續(xù)投運(yùn)，貨運(yùn)量增加，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施已難以滿(mǎn)足今后鐵路發(fā)展需要。同時(shí)，在“公轉(zhuǎn)鐵”新建專(zhuān)用線工程審批過(guò)程中，也面臨土地供給審批周期長(zhǎng)、鐵路運(yùn)價(jià)成本較高、項(xiàng)目資金籌措難度大等困難。邯鄲作為工業(yè)城市，工業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模大，貨物吞吐量非常巨大，是京津冀地區(qū)的重中之重。
王樹(shù)華代表建議，國(guó)家相關(guān)部門(mén)能有針對(duì)性地幫助地方解決難題，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。一、建議自然資源部為專(zhuān)用線項(xiàng)目協(xié)調(diào)占地指標(biāo)，開(kāi)綠色通道，盡快解決專(zhuān)用線占地手續(xù)。二、建議鐵路總公司建立鐵路貨運(yùn)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，鐵路運(yùn)輸價(jià)格與公路貨運(yùn)價(jià)格動(dòng)態(tài)變化，進(jìn)一步降低運(yùn)輸價(jià)格、擴(kuò)大公轉(zhuǎn)鐵增量，實(shí)現(xiàn)降本增效。三、建議中國(guó)人民銀行協(xié)調(diào)有關(guān)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)建設(shè)、使用鐵路專(zhuān)用線企業(yè)的金融扶持，切實(shí)調(diào)動(dòng)企業(yè)投資建設(shè)、專(zhuān)線共享的積極性。四、建議中國(guó)鐵路總公司同步謀劃國(guó)鐵配套線路和貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，特別是加大邯長(zhǎng)、沙午、馬磁線沿線各站場(chǎng)擴(kuò)容改造，使配套運(yùn)能規(guī)劃同步、建設(shè)同期，以滿(mǎn)足“整車(chē)裝卸、直進(jìn)直出、立交疏解”的發(fā)展目標(biāo)，建立與之匹配的裝卸發(fā)運(yùn)能力。
在談到近兩天的參會(huì)感受，王樹(shù)華代表說(shuō)，22日聽(tīng)了政府工作報(bào)告，他感到心潮澎湃、備受鼓舞。報(bào)告內(nèi)容篇幅不長(zhǎng)，但內(nèi)容精煉，每句話(huà)、每個(gè)詞都蘊(yùn)含著非常深刻的內(nèi)涵，充分體現(xiàn)了“人民至上”的理念，始終把人民群眾的利益放在第一位，折射出濃濃的民生情懷。今年雖然沒(méi)有提出全年經(jīng)濟(jì)增速具體目標(biāo)，但政府工作報(bào)告設(shè)立了保就業(yè)、促民生的各類(lèi)目標(biāo)，提出抓好“六穩(wěn)”“六保”，以保促穩(wěn)、穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，彰顯出堅(jiān)定的大國(guó)自信和磅礴的中國(guó)力量。
來(lái)源：邯鄲新聞網(wǎng)
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