煉鋼高爐生產(chǎn)過程中出現(xiàn)這9種事故應如何處理？
答：處理方案如下：
1、迅速停止該風口噴吹燃料，在風口外面噴水冷卻，安排專人監(jiān)視，防止燒出。
2、根據(jù)情況改常壓操作或放風
3、組織出渣出鐵，準備停風更換
4、為減少向爐內漏水，停風前應減少到力爭風口明亮，以免風口黏鐵，延長休風時間。
答：處理方案如下：
1、發(fā)現(xiàn)吹管發(fā)紅和窩渣時，應停止噴吹燃料;
2、發(fā)現(xiàn)燒出應向燒出部位噴水，防止擴大。
3、立即改常壓、放風，使風壓降到不灌渣為止。
4、迅速打開渣、鐵口排放渣鐵，出鐵后休風更換。
答：處理方案如下：
(1)當?shù)退畨壕瘓笃靼l(fā)出信號時，應立即做好緊急停水的準備，首先減少爐身各部的冷卻水，保證風口冷卻。
(2)立即放風，迅速組織出渣出鐵，力爭早停風，爭取風口不灌渣。
(3)開始正常送水，水壓正常后應按以下順序操作：
1)檢查是否有燒壞的風口、渣口，如有，迅速組織更換。
2)把自來水總閥門關小。
3)先通風口冷卻水，如發(fā)現(xiàn)風口冷卻水已盡或產(chǎn)生蒸汽，則應逐個或分區(qū)緩慢通水，以防蒸汽爆炸。
4)風、渣口通水正常后，由爐缸向上分段緩慢恢復通水，注意防止蒸汽爆炸。
5)只有各段水箱通水正常、水壓正常后才能送風。
答：鼓風機突然停風的主要危險是：
(1)煤氣向送風系統(tǒng)倒流，造成送風管道及風機爆炸。
(2)因突然停風機，可能造成全部風口、吹管及彎頭灌渣。
(3)因煤氣管道產(chǎn)生負壓而引起爆炸。
所以，發(fā)生風機突然停風時，應立即進行以下處理：
(1)關混風調節(jié)閥，停止噴煤與富氧。
(2)停止加料。
(3)停止加壓閥組自動調節(jié)。
(4)打開爐頂放散閥，關閉煤氣切斷閥。
(5)向爐頂和除塵器，下降管處通蒸汽。
(6)發(fā)出停風信號，通知熱風爐先熱風閥，打開冷風閥和煙道閥。
(7)組織爐前工人檢查各風口，發(fā)現(xiàn)進渣立即打開彎頭的大蓋，防止爐渣灌死吹管和彎頭。
答：高爐結瘤就是爐內已熔化的物質凝結在爐墻上，與爐墻耐火磚結成一體，在正常冶煉條件下不能自動消除，且越積越厚，最后嚴重影響爐料下降，甚至成為使高爐無法正常生產(chǎn)的障礙物。爐瘤按其化學成分可分為碳質瘤、灰質瘤、堿金屬瘤和鐵質瘤;按其形狀可分為環(huán)形瘤和局部瘤等;按其產(chǎn)生的部位可分為上部瘤和下部瘤等。處理方法是：
(1)洗瘤，下部瘤用大量螢石頭洗爐有時見效。洗瘤的方法：一是采用全倒裝加凈焦的方法，強烈地發(fā)展邊緣氣流，使爐瘤在高溫氣流作用下熔化;二是把洗爐劑(如均熱爐渣、螢石等)布在邊緣，利用其良好流動性沖刷爐墻。兩種方法都需要大幅度減輕負荷，以防爐涼。
(2)炸瘤，上部爐瘤成上下結成大面積爐瘤，靠洗爐不能解決，必須采用炸瘤的辦法，炸瘤操作如下：
1)降低料面，使爐瘤完全暴露出來。降低料面前應安裝好爐頂噴水裝置和軟探尺，以便控制爐頂溫度和準確測定料面位置，并加3-5批凈焦，防止復風時爐涼。
2)估計爐瘤完全暴露出來以后，休風，從爐頂觀察爐內情況，確定爐瘤的準確位置。
3)在結瘤部位的爐墻上開炸瘤孔，放入炸藥，自下而上分段炸瘤，先炸瘤根，依次往上移。
4)放炸藥位置要距離爐墻100~200mm，以免炸壞爐墻。
5)用藥量根據(jù)爐瘤的大小而定，可首先用一管炸藥試炸。
6)炸瘤后應適當補加足夠數(shù)量凈焦和減輕負荷，防止爐涼。
由于爐瘤在爐內熔化，復風期間極易造成爐缸大涼，甚至爐缸凍結，出渣出鐵都比較困難，因此，還要做好燒鐵口的準備。
答：爐溫下降到渣鐵不能從渣鐵口自動流出時，就是爐缸凍結。爐缸凍結是高爐生產(chǎn)中的嚴重事故，處理爐缸凍結需要付出很大的代價，給高爐生產(chǎn)帶來重大損失，因此必須盡量避免發(fā)生這種事故。下列情況時可能發(fā)生爐缸凍結：
(1)連續(xù)崩料未能及時制止。
(2)長期低料線未補加凈焦。
(3)上料稱量有誤差，實際的焦炭負荷過審。
(4)大量冷卻水漏進爐內。
(5)炸瘤后補加的凈焦數(shù)量不足，爐瘤熔化進入爐缸參加直接還原，造成爐缸溫度急劇降低。
處理辦法是：
(1)首先大暈減風20%?30%或更多，保證爐內焦炭緩慢燃燒。
(2)盡量保持較多的風口能正常工作，發(fā)現(xiàn)自動灌死，應及時捅開，至少要保持渣鐵口兩側的風口能進風。
(3)用氧氣燒并鐵口和渣口，設法讓爐內渣鐵流出來，只要能爭取一兩個風口能進風和定期放出渣鐵，恢復是有希望的。
(4)發(fā)現(xiàn)爐缸凍結時，必須及時大量加凈焦，一次可加10?20批，并大幅度臧輕焦炭負荷，停止噴吹：把風溫提高到最高水平;減少熔劑量，降低爐渣堿度。
(5)處理爐缸凍結期間應盡量避免休風，以免爐況進一步惡化。
(6)如果爐缸嚴重凍結，從鐵口故不出鐵時，可將渣口二、三套取下，砌上耐火轉，從渣口出鐵。
(7)如果從渣口也放不出鐵，則用氧氣向上燒渣口，使其與上方相鄰的兩個風口連通。用渣口上方的兩個風口進風，從渣口出渣出鐵。
(8)待爐溫轉熱時，首先恢復渣口的正常工作，然后逐漸增加進風口，用大量氧氣燒開鐵口，爭取恢復鐵口的正常工作。
處理爐缸燒結需要較長時間，不能急于求成，只有依靠高爐各崗位工作人員堅持不懈的努力，設法把爐缸內的凍結物慢慢全部熔化并排放出來，才能使高爐恢復正常。
答：爐缸爐底狀態(tài)是決定高爐一代壽命的重要因素，所以從高爐投產(chǎn)起就應密切關注爐缸爐底的狀態(tài)，加強維護和監(jiān)測。爐缸爐底燒穿事故會給生產(chǎn)和操作人員造成很大危險，甚至造成重大傷亡事故，以防止發(fā)生。
造成燒穿的原因很多，主要是：
(1)設計的爐缸爐底結構不合理，所用耐火材料低劣，施工質量不好等(北臺300m3級高爐);
(2)生產(chǎn)中冷卻制度不合理，水溫差長期不穩(wěn)定或偏高，特別是水質差的地區(qū)，水管結垢影響冷卻;
(3)原料中含有對爐底爐缸損壞極大的鉛(漣鋼4號爐1989年7月和1997年3月事故)和堿金屬(昆鋼4號爐1980年6月事故);
(4)爐況不好，爐缸統(tǒng)常出觀堆積，從而頻繁使用螢石洗爐，造成爐缸侵蝕嚴重;
(5)鐵口長期過淺(鞍鋼9號爐1950年8月事故)，鐵口中心線不正(鞍鋼3號爐1975年9月事故)，操作維護不當。
(6)出現(xiàn)預兆時，采取的措施不得力。
燒穿的預兆主要有：
(1)爐缸冷卻壁水溫差或熱流強度升高超過規(guī)定值或斷水;
(2)爐缸部分局部地區(qū)磚襯極薄，爐殼發(fā)紅;
(3)爐底冷卻不正常，風冷時的風冷管極紅，局部地區(qū)冒煤氣;
(4)出鐵不正常，下渣后鐵量增多，甚至先見下渣，后見鐵水，每次出鐵虧量多。
(5)雖然已使用含鈦料護爐，但因用量不夠未能見到效果。
根據(jù)造成燒穿的原因，釆取相應針對性措施來預防，預防措施如下：
(1)釆用好的合理的爐缸爐底結構，例如陶瓷杯結構，小塊微孔碳磚結構等，并選用適應爐缸爐底工作條件的優(yōu)質耐火材料，精心筑爐等;
(2)盡量不使用含鉛爐料，限制人爐堿負荷(小于3kg/t)，必要時利用爐渣排堿;
(3)精心操作防止爐缸堆積，以避免洗爐，尤其是爐子中后期應避免用螢石洗爐;
(4)抓好爐前操作，維持鐵口的正常狀態(tài)，出好出盡渣鐵;要控制好鐵水速度，以免過高的速度時，鐵水沖刷爐缸壁;
(5)嚴密注視冷卻器的工作狀態(tài)，加強冷卻設備的科學管理，水溫差、熱流強度超過正常時要采取果斷措施，使之恢復正常，如改高壓水冷卻、改單連冷卻、清洗冷卻器等;
(6)采用含Ti料護爐，要使護爐見效，加入含Ti料的數(shù)量要保證鐵水含[Ti]達到0.08%?0.10%，如果情況嚴重時，[Ti]可提高到0.15%，甚至短時間內可到0.2%以救急，在水溫差回落后，再退回;
(7)熱流強度持續(xù)上升時，要停風堵水溫差高區(qū)域的風口，降低頃壓和停用附近渣口，如果仍然高于規(guī)定極限值時要停風涼爐，在水溫差降落到正常值后，用低壓低冶煉強度冶煉鑄造生鐵。
答：高爐生產(chǎn)到中后期，會出現(xiàn)爐殼變形甚至開裂而跑火，如果處理不及時或不好會釀成大事故。容易出現(xiàn)跑火的地方是冷卻壁進出口與爐殼連接的波紋管處，容易開裂的地方是爐身下部、爐腰、爐缸鐵口周圍。
爐體發(fā)紅、開裂、跑火說明已有高溫煤氣竄到該處，造成的原因或是爐襯已被侵蝕掉;或是冷卻器燒壞;或是冷卻器間的銹接縫已損壞，高壓高溫煤氣得以在它們形成的縫隙中竄到冷卻壁與爐殼之間的膨脹縫，高溫煤氣從背面加熱冷卻壁，加速冷卻壁燒壞，加熱爐殼使其變形或在應力集中處開裂。
處理上應遵循以下幾點：
(1)出現(xiàn)跑火應立即打水，若不見效應改常壓，減風、放風立至停風，制止跑火;
(2)檢査冷卻壁是否漏水，可用分區(qū)關水逐塊檢查，發(fā)現(xiàn)有漏水的冷卻壁，則酌情減水量或通高壓蒸汽，盡量不要切斷讓其燒毀而影響其前面的磚襯，或無法結成渣皮自我保護;
(3)如果耐火磚襯已完全損壞掉，可釆用噴涂的辦法修補，同時利用此機會修復冷卻器(更換或插冷卻棒等);
(4)補焊爐殼。補焊爐殼切忌用裂縫上另貼鋼板的辦法，應割補焊或原縫加工后對焊，應注意，使用新鋼板割補焊時，新鋼板與原爐殼鋼板的鋼號應一樣，焊條要對號，焊接處要加工成K形(因無法從爐殼內表面加工成X形)，新鋼板焊接時應相應加溫。如果貼補新鋼板，原裂縫未得處理，高溫高壓煤氣會竄到新鋼板與爐殼之間，不僅使原裂縫繼續(xù)加大，而且高爐煤氣作用到焊縫上，如果焊接質量不好(兩塊鋼板鋼號不一樣，焊條不對號等)，更易造成焊縫開裂，高壓高溫煤氣沖出，將裂縫和焊縫沖大，而跑出熾熱焦炭，造成重大事故。
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