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沙鋼“四化”（機(jī)械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№244239沙鋼“四化”（機(jī)械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2月21日，沙鋼集團(tuán)有限公司與寶鋼工程集團(tuán)有限公司正式簽訂連鑄無人化澆鋼項目的合同。該項目是沙鋼堅持圍繞“四化”發(fā)展思路，在持續(xù)推進(jìn)智能化工廠建設(shè)道路上邁出的堅定步伐。雙方通過近一年的技術(shù)交流及現(xiàn)場實
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沙鋼“四化”（機(jī)械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№244266沙鋼“四化”（機(jī)械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2月21日，沙鋼集團(tuán)有限公司與寶鋼工程集團(tuán)有限公司正式簽訂連鑄無人化澆鋼項目的合同。該項目是沙鋼堅持圍繞“四化”發(fā)展思路，在持續(xù)推進(jìn)智能化工廠建設(shè)道路上邁出的堅定步伐。雙方通過近一年的技術(shù)交流及現(xiàn)場實
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業(yè)，養(yǎng)肥了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。幾乎每年都去視察一下普通的的車廠可沒這種待遇（圖片：premier.gov.ru）▼而這樣的事情在蘇聯(lián)工業(yè)化過程中發(fā)生了成百上千遍。意識形態(tài)從來都只是一個借口。在巨大的利潤面前，工商業(yè)巨頭們有充分的動力說服國會，并以各種花式手段隱藏交易信息，瞞天過海。雖然尼克松執(zhí)政時，白宮方面開始承認(rèn)美國出口到蘇聯(lián)的部分工廠有可能是具有軍事用途的，這些出口的細(xì)節(jié)仍然對國會和公眾保密。瘋狂搞外
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業(yè)，養(yǎng)肥了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。幾乎每年都去視察一下普通的的車廠可沒這種待遇（圖片：premier.gov.ru）▼而這樣的事情在蘇聯(lián)工業(yè)化過程中發(fā)生了成百上千遍。意識形態(tài)從來都只是一個借口。在巨大的利潤面前，工商業(yè)巨頭們有充分的動力說服國會，并以各種花式手段隱藏交易信息，瞞天過海。雖然尼克松執(zhí)政時，白宮方面開始承認(rèn)美國出口到蘇聯(lián)的部分工廠有可能是具有軍事用途的，這些出口的細(xì)節(jié)仍然對國會和公眾保密。瘋狂搞外
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合金化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：583)
包含標(biāo)簽“合金化”的文章：
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包含標(biāo)簽“強(qiáng)韌化”的文章：金屬材料強(qiáng)韌化原理及應(yīng)用ppt分享,
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如何在智能信息化時代加速材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新matai2023年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№91541簡介先進(jìn)的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面，包括能源生產(chǎn)，電力電子，交通，航空航天等關(guān)鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知，傳統(tǒng)的實驗和計算建模需要消耗大量的時間和資源，并受到實驗條件和理論基礎(chǔ)的限制。重復(fù)的實驗和理論表征通常是耗時
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如何在智能信息化時代加速材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新matai2023年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№92491簡介先進(jìn)的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面，包括能源生產(chǎn)，電力電子，交通，航空航天等關(guān)鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知，傳統(tǒng)的實驗和計算建模需要消耗大量的時間和資源，并受到實驗條件和理論基礎(chǔ)的限制。重復(fù)的實驗和理論表征通常是耗時
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球化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：568)
包含標(biāo)簽“球化”的文章：熱處理的組織缺陷與預(yù)防對策,
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自動化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：719)
包含標(biāo)簽“自動化”的文章：感應(yīng)熱處理冷卻水結(jié)垢怎么辦，如何控制？,
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包含標(biāo)簽“機(jī)械化”的文章：感應(yīng)熱處理冷卻水結(jié)垢怎么辦，如何控制？,
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包含標(biāo)簽“數(shù)字化”的文章：數(shù)字化工廠人人都在說，都在做。那么，數(shù)字化工廠究竟是什么呢？數(shù)字化工廠的本質(zhì)！,
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脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：703)
包含標(biāo)簽“脆化”的文章：氮在含釩鋼中的作用系列二：氮對細(xì)化晶粒的作用顯著細(xì)化鐵素體晶粒,
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把利潤搞得最大化，當(dāng)然美國gdp的總量就很大了。美國工業(yè)水平所謂的空心化，主要是指低端勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而在中高端產(chǎn)品中，美國工業(yè)不僅沒有空心化，而且還掌握了核心技術(shù)。單就美國工業(yè)總產(chǎn)值就僅次于日本gdp。從表面上看，美國工業(yè)產(chǎn)值占gdp比重不高，但是由于生產(chǎn)了高附加值產(chǎn)品，以及向全世界收取專利費(fèi)，使得美國工業(yè)產(chǎn)值發(fā)展得一直比較穩(wěn)定健康。當(dāng)然，美國利用自己的霸權(quán)，向全球發(fā)行大量國債，這樣利用別人的資
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把利潤搞得最大化，當(dāng)然美國gdp的總量就很大了。美國工業(yè)水平所謂的空心化，主要是指低端勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而在中高端產(chǎn)品中，美國工業(yè)不僅沒有空心化，而且還掌握了核心技術(shù)。單就美國工業(yè)總產(chǎn)值就僅次于日本gdp。從表面上看，美國工業(yè)產(chǎn)值占gdp比重不高，但是由于生產(chǎn)了高附加值產(chǎn)品，以及向全世界收取專利費(fèi)，使得美國工業(yè)產(chǎn)值發(fā)展得一直比較穩(wěn)定健康。當(dāng)然，美國利用自己的霸權(quán)，向全球發(fā)行大量國債，這樣利用別人的資
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來的鋼材生產(chǎn)及近年的鋼材品種結(jié)構(gòu)調(diào)整同樣表明了:①低合金高強(qiáng)度鋼的新發(fā)展，借助了鋼鐵生產(chǎn)工藝技術(shù)的一切進(jìn)步和最新成就。②低合金高強(qiáng)度鋼的產(chǎn)量大，使用面廣，適應(yīng)了方方面面特殊性能要求，支持了各行各業(yè)產(chǎn)品的升級，增加了我國的機(jī)電產(chǎn)品和成套裝備生產(chǎn)的競爭力。③微合金化帶動了我國富有合金資源的生產(chǎn)和綜合利用，微合金化鋼生產(chǎn)促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流程優(yōu)化。所以，形成了一個嶄新的觀點，發(fā)展微合金化鋼就是抓住了基
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來的鋼材生產(chǎn)及近年的鋼材品種結(jié)構(gòu)調(diào)整同樣表明了:①低合金高強(qiáng)度鋼的新發(fā)展，借助了鋼鐵生產(chǎn)工藝技術(shù)的一切進(jìn)步和最新成就。②低合金高強(qiáng)度鋼的產(chǎn)量大，使用面廣，適應(yīng)了方方面面特殊性能要求，支持了各行各業(yè)產(chǎn)品的升級，增加了我國的機(jī)電產(chǎn)品和成套裝備生產(chǎn)的競爭力。③微合金化帶動了我國富有合金資源的生產(chǎn)和綜合利用，微合金化鋼生產(chǎn)促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流程優(yōu)化。所以，形成了一個嶄新的觀點，發(fā)展微合金化鋼就是抓住了基
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等溫球化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：993)
提供以等溫球化退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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石墨化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：511)
提供以石墨化退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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球化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：507)
提供以球化退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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均勻化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：956)
提供以均勻化退火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以超細(xì)化處理為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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頓，把生產(chǎn)中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得，促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明化、科學(xué)化，達(dá)到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。二、解決問題方法的區(qū)別定置化管理中經(jīng)常會用到的一個概念是信息媒介（也是可視化管理的表現(xiàn)形式或?qū)崿F(xiàn)方法），所謂的信息媒介就是在人與物、物與場所的結(jié)合過程中起著指導(dǎo)、控制、確認(rèn)等作用的信息載體。在生產(chǎn)中使用的物品品種繁多，規(guī)格復(fù)雜，它們不可能都放置在操作者的手邊，如
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頓，把生產(chǎn)中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得，促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明化、科學(xué)化，達(dá)到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。二、解決問題方法的區(qū)別定置化管理中經(jīng)常會用到的一個概念是信息媒介（也是可視化管理的表現(xiàn)形式或?qū)崿F(xiàn)方法），所謂的信息媒介就是在人與物、物與場所的結(jié)合過程中起著指導(dǎo)、控制、確認(rèn)等作用的信息載體。在生產(chǎn)中使用的物品品種繁多，規(guī)格復(fù)雜，它們不可能都放置在操作者的手邊，如
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一個模范成果，是新時代深入實踐人工智能能源實體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的新成果。是在新時代深刻踐行人工智能賦能實體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的又一新作為。鐵水運(yùn)輸是鐵鋼界面的生命紐帶，是鋼廠物流系統(tǒng)與生產(chǎn)聯(lián)系最緊密的環(huán)節(jié)。通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新實現(xiàn)鐵水運(yùn)輸?shù)闹悄芑蜔o人化，對于鋼鐵企業(yè)智能制造具有歷史性意義。在傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)過程中，鐵水調(diào)度、機(jī)車駕駛、摘鉤、駐車、對位、路徑規(guī)劃、配罐等作業(yè)均需人工完成。高溫、暴雨、臺
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一個模范成果，是新時代深入實踐人工智能能源實體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的新成果。是在新時代深刻踐行人工智能賦能實體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的又一新作為。鐵水運(yùn)輸是鐵鋼界面的生命紐帶，是鋼廠物流系統(tǒng)與生產(chǎn)聯(lián)系最緊密的環(huán)節(jié)。通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新實現(xiàn)鐵水運(yùn)輸?shù)闹悄芑蜔o人化，對于鋼鐵企業(yè)智能制造具有歷史性意義。在傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)過程中，鐵水調(diào)度、機(jī)車駕駛、摘鉤、駐車、對位、路徑規(guī)劃、配罐等作業(yè)均需人工完成。高溫、暴雨、臺
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時，氮化物就不僅沒有危害作用，反而可以起到細(xì)化晶粒和彌散強(qiáng)化的作用。參考文獻(xiàn)：[1]霍向東，毛新平，陳康敏，等.ti含量對熱軋帶鋼組織和力學(xué)性能的影響［j］．鋼鐵釩鈦，2009，30(1):23.[2]蔡珍,《鈦微合金化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀》[3]毛新平,《鈦微合金鋼》[4]謝元林,《釩在鋼中的合金化作用及應(yīng)用》[5]鋼材知識問答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/、網(wǎng)絡(luò)
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時，氮化物就不僅沒有危害作用，反而可以起到細(xì)化晶粒和彌散強(qiáng)化的作用。參考文獻(xiàn)：[1]霍向東，毛新平，陳康敏，等.ti含量對熱軋帶鋼組織和力學(xué)性能的影響［j］．鋼鐵釩鈦，2009，30(1):23.[2]蔡珍,《鈦微合金化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀》[3]毛新平,《鈦微合金鋼》[4]謝元林,《釩在鋼中的合金化作用及應(yīng)用》[5]鋼材知識問答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/、網(wǎng)絡(luò)
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自動化取代80萬工人，但卻創(chuàng)造了350萬個新工作崗位2023年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№389252我們一直在擔(dān)心：自動化、人工智能來了，機(jī)器會取代我們的工作，到時候我們就失業(yè)了。不過，你萬萬沒想到，它竟然會給我們帶來更多的就業(yè)機(jī)會。舉例來說，著名律所德勤在英國進(jìn)行自動化研究發(fā)現(xiàn)，隨著ai和其他自動化技術(shù)的崛起，80萬個低技能工作崗位已被淘汰。但與此同
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自動化取代80萬工人，但卻創(chuàng)造了350萬個新工作崗位2023年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№389297我們一直在擔(dān)心：自動化、人工智能來了，機(jī)器會取代我們的工作，到時候我們就失業(yè)了。不過，你萬萬沒想到，它竟然會給我們帶來更多的就業(yè)機(jī)會。舉例來說，著名律所德勤在英國進(jìn)行自動化研究發(fā)現(xiàn)，隨著ai和其他自動化技術(shù)的崛起，80萬個低技能工作崗位已被淘汰。但與此同
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合金化元素 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：703)
包含標(biāo)簽“合金化元素”的文章：
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時效脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：685)
包含標(biāo)簽“時效脆化”的文章：
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包含標(biāo)簽“超細(xì)化處理”的文章：t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究,
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均勻化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：614)
包含標(biāo)簽“均勻化退火”的文章：熱處理技術(shù):分享|金屬材料的均勻化退火,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,
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鋼企國際化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：795)
包含標(biāo)簽“鋼企國際化”的文章：鋼企國際化：河鋼海外收入最高、青山控股國際化程度最高、寶武國際化程度下降,河北敬業(yè)收購英國鋼鐵寶武刊文反思！,
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焊縫脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：543)
包含標(biāo)簽“焊縫脆化”的文章：合金元素對鈦合金焊接性能影響有哪些？,
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索氏體化淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：688)
提供以索氏體化淬火為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)一步加速！又一巨頭宣布，將不生產(chǎn)燃油車！2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№10857今年以來,全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)一步加速。繼大眾、福特、通用等汽車廠商之后,沃爾沃也在2024年3月2日宣布將會向全面電動化邁進(jìn),到2030年成為“全電動化的汽車公司”。其目標(biāo)是到2025年實現(xiàn)純電動汽車和混合動力汽車各占其全球銷量的一半,到2030年
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全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)一步加速！又一巨頭宣布，將不生產(chǎn)燃油車！2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№10914今年以來,全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)一步加速。繼大眾、福特、通用等汽車廠商之后,沃爾沃也在2024年3月2日宣布將會向全面電動化邁進(jìn),到2030年成為“全電動化的汽車公司”。其目標(biāo)是到2025年實現(xiàn)純電動汽車和混合動力汽車各占其全球銷量的一半,到2030年
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苛性脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：638)
包含標(biāo)簽“苛性脆化”的文章：碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
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沒腐蝕的拋光態(tài)，大何有沒有拍照啊？徒弟：師傅，您教過我，拋光態(tài)和腐蝕態(tài)都要看，這不，拋光態(tài)的在這里呢：表面：心部:鐵匠看了半天，低頭想了很久，小徒弟憋不住了，開口問：師傅，這到底是咋肥事呢？鐵匠說，光看金相啊，感覺像是鑄鐵哦。小徒弟：我說是吧，一定是李大爺拿錯料了，用了灰口鐵，鑄鐵材料1250度加熱可不就化了嗎？您不是說相圖上碳濃度決定鋼的液相線溫度，鑄鐵的液相析出線在緩
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沒腐蝕的拋光態(tài)，大何有沒有拍照啊？徒弟：師傅，您教過我，拋光態(tài)和腐蝕態(tài)都要看，這不，拋光態(tài)的在這里呢：表面：心部:鐵匠看了半天，低頭想了很久，小徒弟憋不住了，開口問：師傅，這到底是咋肥事呢？鐵匠說，光看金相啊，感覺像是鑄鐵哦。小徒弟：我說是吧，一定是李大爺拿錯料了，用了灰口鐵，鑄鐵材料1250度加熱可不就化了嗎？您不是說相圖上碳濃度決定鋼的液相線溫度，鑄鐵的液相析出線在緩
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球化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：790)
包含標(biāo)簽“球化退火”的文章：不銹鋼管退火的工藝流程,幾種常見的退火工藝（6種常見的退火工藝）、目的及應(yīng)用，你掌握了嗎？,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,鋼管鋼材的球化退火工藝簡介,t12鋼球化退火顯微組織(含圖),常用的退火工藝,
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等溫球化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：530)
包含標(biāo)簽“等溫球化退火”的文章：7種退火工藝，節(jié)能退火工藝能省錢30%，高速鋼退火費(fèi)時費(fèi)電，不能隨意，必須改革創(chuàng)新，工藝節(jié)能大有作為,
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石墨化退火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：630)
包含標(biāo)簽“石墨化退火”的文章：淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,常用的退火工藝,
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什么是無縫化鋼管?2011年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№338566高頻電阻焊管(electricresistancewelding，簡稱為erw)與無縫鋼管最大的區(qū)別在于erw有條焊縫，這也是erw鋼管質(zhì)量的關(guān)鍵所在。現(xiàn)代化的erw鋼管生產(chǎn)工藝和設(shè)備，由于國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得erw鋼管的無縫化已經(jīng)有了比較滿意的解決。有人把erw鋼管的無
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什么是無縫化鋼管?2011年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№338577高頻電阻焊管(electricresistancewelding，簡稱為erw)與無縫鋼管最大的區(qū)別在于erw有條焊縫，這也是erw鋼管質(zhì)量的關(guān)鍵所在。現(xiàn)代化的erw鋼管生產(chǎn)工藝和設(shè)備，由于國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得erw鋼管的無縫化已經(jīng)有了比較滿意的解決。有人把erw鋼管的無
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平，且處于不斷創(chuàng)新中，向精密化發(fā)展。（來源于網(wǎng)絡(luò)，如涉出版權(quán)，請郵箱簽
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平，且處于不斷創(chuàng)新中，向精密化發(fā)展。（來源于網(wǎng)絡(luò)，如涉出版權(quán)，請郵箱簽
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平，且處于不斷創(chuàng)新中，向精密化發(fā)展。（來源于網(wǎng)絡(luò)，如涉出版權(quán)，請郵箱簽